柴油发电机怎么拆卸？

发电机分两种内调节和外调节内调节有的调节器带碳唰的，，就要先拆了调节器，，，这是有唰发电机，，这种就要先拆了调节器，，在继续吧周边的几颗长螺丝拆掉，，用锤子打，，就开了还有一种是无刷发电机，，，那个直接拆，，，外调也是一样，，直接拆

1，从发动机总成上拆下，要拆除相关罩盖、管路等，再松开张紧轮或发电机安装螺丝、电路连接，

2，分解发电机，后盖--调节器--整流二极管组（有的要用电烙铁焊下来）--后壳体--前皮带轮（根据需要）--前壳体--转子轴承，

款车的发电机需要将发电机上面的螺丝，拆下来然后再将空调泵拆下来后面还有一个螺丝。

马达外壳有两个扣爪，用较窄的一字螺丝刀把它启开，后盖和外壳就分离了，里面还有一颗转子，也就是轴心。

想继续拆的话可以拆成下面的样子：后盖是由电刷，轴承，塑胶盖组成外壳是由磁钢，卡簧，金属壳，轴承组成转子是由矽钢片，漆包线，换向器，转轴，塑胶垫组成马达就这么简单，就是利用通电线圈在磁场内做切割磁感线的运动这一原理。